A30 Aviation Headset er videreudviklingen af A20. Det slanke, moderne design forbedrer langtidskomforten betydeligt med en lavere vægt omkring hovedet og reduceret klemmetryk. Den har også tre tilstande med aktiv støjreduktion og trykstyring til guidet kommunikation.

A30 viderefører den roste støjreduktion samt de topmoderne materialer og elektroniske funktioner fra A20. Hvert af disse fremskridt var med til at skabe den bedste kombination af støjreduktion og klar lyd på markedet. 

Ja. Ligesom A20 er der venstre og højre hjul til justering af følsomheden på betjeningsmodulet. De kan bruges til at tage højde for differentielt tab af hørelse og flere radioinput i stereotilstand eller til at hjælpe brugerne med at styre radioinput i det ene øre, så de kan høre udefrakommende lydkilder mere tydeligt. Ved større justeringer foretages lydstyrkejustering typisk på lydpanelet eller for hver radio. 

Ja. A30 er optimeret til brug i almen, militær og kommerciel flyvning. Det kan bruges i både fastvingede fly og i helikoptere. Det kan købes med forskellige tilslutningsmuligheder, herunder Dual G/A, 6-benet LEMO og 5-benet XLR. A30 anbefales ikke til fly med åbent cockpit, hvor headsettet befinder sig i vindens og slipstrømmens direkte bane.

Bose A30 fås i mange varianter, og kunderne kan vælge forskellige konfigurationer baseret på stik, kabler, mikrofoner og moduler (Bluetooth eller ikke-Bluetooth). Den mest populære flytilslutningsmulighed er Dual G/A, men fleksible strømversioner med auto-on-funktioner fås også i 6- og 5-polet XLR-konfigurationer.

De mest almindelige forbindelseskonfigurationer er:

● Dobbeltstik (PJ 068 og ¼" stereo): Med dobbeltstikket leverer to AA-alkaline-batterier mindst 45 timers drift under flyvning. Denne version er brugerkonfigureret til stereo- eller monolyd og bruges på alle flytyper.
● 5-polet XLR: Denne konfiguration, der ofte kaldes Airbus-stikket, er en monoforbindelse, der drives af flyet eller batterierne, afhængigt af flyets kapacitet. Når det frakobles, giver den fleksible strømfunktion piloterne mulighed for at skifte gnidningsløst mellem flystrøm og batterier.
● U-174: U-174 er en konfiguration med et enkelt stik, der ofte bruges i militære fly og flere helikoptermodeller.
● (LEMO) 6-polet stik: Med denne indstilling tilsluttes headsettet til flyet via et 6-polet stik og forsynes med strøm direkte fra flyet. To AA-alkaline-batterier kan også bruges til at øge fleksibiliteten. Når det frakobles, giver den fleksible strømfunktion piloterne mulighed for at skifte gnidningsløst mellem strøm fra fly eller batterier.*

*Der fås Bose-adaptere, som kan konvertere et 6-polet stik til enten et dobbelt G/A-stik eller et U174-stik for at opnå yderligere fleksibilitet.

Ja. Mikrofonarmen og kablet, som begge er integrerede, kan fastgøres på begge sider af headsettet med den værktøjsfri tilslutningsmekanisme med et par enkle trin.

Bose A30 Aviation Headset har flere indbyggede udligningskredsløb. Den primære ICS/radiokommunikationssti er designet til at opfylde den nyeste TSO-standard og optimere stemmegengivelse. En ekstra aktiv EQ hjælper med at optimere oplevelsen gennem den sekundære (Bluetooth) lydsti til trådløse lydkilder.

Bose A30 Aviation-headsettet har tre justerbare tilstande af støjreduktion, som er individuelt udviklet til specifikke anvendelser. "Lav" hjælper med at optimere kommunikation mellem personer uden for brugen af et samtaleanlæg. "Medium" giver den mest ensartede reduktion over en lang række frekvenser, og "Høj" giver den mest aktive støjreduktion for at maksimere signal/støj-forholdet ved radiokommunikation. Alle tre tilstande er udviklet til forskellige brugsmål.

Bose fremsætter ikke påstande om støjreduktionstilstanden. Vi opfordrer piloter til at prøve produktet i en række forskellige fly for selv at opleve den dramatiske ydeevne og kapacitet i hver enkelt tilstand.

Overordnet set er Bose A30 Aviation-headsettet et af de mindste og letteste around-ear-headset med aktiv støjreduktion på markedet – det er en balance mellem funktion og komfort, der ikke går på kompromis med stabiliteten.

Headsettets vinklede ørekopper følger hovedets konturer, og hovedbøjlens tilsigtede form hjælper med at opnå det højeste niveau af komfort med den lavest mulige vægttryk på hovedet. Desuden har A30 særlige venstre og højre ørekopper med hurtig frigørelse og en mikrofon, der kan skifte side, for forbedret komfort og ergonomi.

A30 benytter en støjreducerende elektret-mikrofon (ofte kaldet en højimpedansmikrofon), som er typisk for fly. Den er optimeret til at afvise fjernfeltstøj og forbedre ydeevnen, når den bruges sammen med "hot mic"-systemer. En dynamisk 5 ohms- og 150 ohms-mikrofon er tilgængelige i specifikke konfigurationer. 

A30 fungerer i mindst 45 timer på to AA-alkaline-batterier med typisk flystøj. Med kontinuerlig brug af Bluetooth-funktionen vil batteriets levetid være på over 25 timer. Batteriets levetid varierer som altid afhængigt af batteritypen, den omgivende støj og de funktioner, der anvendes under flyvningen. Headsettet har en indikator for batterilevetid, der signalerer, når batterierne skal udskiftes.

Nej. Betjeningsmodulet kan kun bruges sammen med den model, det blev bygget til. Selvom nogle puder og dele kan presses på Bose A30 Aviation-headsettet, er de ikke beregnet til dette produkt.