A30 Aviation-headsettet er videreudviklingen af A20-headsettet. Dets elegante og moderne design forbedrer i høj grad langvarig komfort med mindre vægt på hovedet og lettere justeringsfunktion. Det har desuden the indstillinger for aktiv støjdæmpning og trykbetjening til “talk-through”-kommunikation.

A30 opretholder den samme anerkendte støjdæmpning og de avancerede materialer og elektroniske egenskaber som A20. Hver og en af disse videreudviklinger har bidraget til at skabe den bedste kombination af støjdæmpning og klar lydkvalitet på markedet. 

Ja. Ligesom A20 er der venstre og højre sensitivitetsjusteringshjul på betjeningsmodulet. Disse kan bruges til at tilpasse differentieret høretab og flere radio-inputs i stereotilstand eller til at hjælpe brugere med at indstille radio-inputs i et øre for at høre udefra kommende lydkilder mere klart. Når det gælder større justeringer, klares indstilling af volumen typisk på lydpanelet eller på hver enkelt radio. 

Ja. A30 er optimeret til brug i standard-, militær- person- og fragtfly. Det kan bruges i både fly og helikoptere. Det kan købes med forskellige tilslutningsmuligheder, herunder Dual G/A, 6-pin LEMO og 5-benet XLR. A30 anbefales ikke til fly med åbne cockpits, hvor headsettet er i den direkte passage af vinden eller slipstrømmen.

Bose A30 fås i mange variationer, og kunder vælger forskellige konfigurationer baseret på stik, kabel, mikrofon og modul (Bluetooth eller ikke-Bluetooth). Den mest populære valg for flytilslutning er dobbelt G/A, men fleksible strømudgaver med automatisk tænd-egenskaber er også tilgængelige i 6-benet og 5-benet XLR-konfigurationer.

De mest almindelige tilslutningskonfigurationer er:

● Dobbelt-stik (PJ 068 og ¼" stereo): To AA-alkaliske batterier leverer strøm til mindst 45 timers brug under flyvning. Denne udgave er brugerkonfigureret til stereo- eller monolyd og er almindeligt brugt på alle flytyper.
● XLR 5-benet: Denne konfiguration, som ofte kaldes Airbus-stikket, er en mono-tilslutning, der tilføres strøm fra flyet eller batterier afhængigt af flyets muligheder. Når det afkobles, lader den fleksible strømfunktion piloterne skifte nemt mellem fly- og batteristrøm.
● U-174: U-174 er en konfiguration med ét stik, der er almindeligt brugt i både militærfly og adskillige helikoptermodeller.
● (LEMO) 6-benet stik: Med denne indstilling tilsluttes headsettet til flyet via et 6-benet stik og tilføres strøm direkte fra flyet. To AA-alkaliske batterier kan også bruges til at øge fleksibiliteten. Når det afkobles, lader den fleksible strømfunktion piloterne skifte nemt mellem fly- og batteristrøm.*

*Bose-adaptere er tilgængelige til at konvertere et 6-benet stik til enten et dobbelt G/A-stik eller et U-174-stik for at opnå yderligere fleksibilitet for tilslutning.

Ja. Den integrerede boom-mikrofon og kablet kan med blot et par trin fastgøres på den ene eller den anden side af headsettet med tilslutningsmekanismen uden værktøj.      

Bose A30 Aviation-headsettet har flere indbyggede equalizer-kredse. Den primære ICS/radio-kommunikationspassage er designet til at overholde den nyeste TSO-standard og til at optimere talegengivelse. En ekstra, aktiv EQ hjælper med at optimere oplevelsen via den sekundære (Bluetooth) lydpassage for trådløse lydkilder.

Bose A30 Aviation-headsettet tilbyder tre tilgængelige indstillinger for støjdæmpning, der kan vælges af brugeren. Disse indstillinger er blevet individuelt udviklet til specifikke brugerscenarier. “Lav” hjælper med at optimere kommunikation mellem personer udenfor brug af et intercom-system. “Mellem” leverer den mest konsistente mængde støjdæmpning over et bredt udvalg af frekvenser, og “Høj” leverer den mest aktive støjdæmpning for at øge signal-til-støj-ratioen mest muligt for radiokommunikation. Alle tre indstillinger er blevet udviklet til særskilt brug.

Bose gør ikke krav på støjdæmpningsindstillingen. Vi opfordrer piloter til at prøve produktet i forskellige fly for selv at opleve den dramatiske lydkvalitet og egenskaberne for hver indstilling.

Bose A30 Aviation-headsettet er overordnet set et af de mindste, med den letteste justering samt vægtmæssigt det letteste around-ear headset med støjdæmpning på markedet – det er en balance af funktion og komfort uden at gå på kompromis med stabiliteten.

Headsettets vinklede ørekopper følger konturerne af pilotens hoved, og den målrettede form på hovedbøjlens puder hjælper med at opnå det højeste komfortniveau med mindst mulig vægt på hovedet. A30 har desuden særskilt venstre og højre ørekopper med en hurtigudløsning og en mikrofon, der kan skiftes fra side til side for at give forbedret komfort og ergonomisk tilpasning.

A30 bruger en støjdæmpende electret-mikrofon (ofte kaldet mikrofon med høj impedans), som er typisk for fly. Den er optimeret til af afvise fjernstøj og forbedre lydkvaliteten, når den bruges med “hot mic”-systemer. En 5-ohm og en 150-ohm dynamisk mikrofon er tilgængelig i specifikke konfigurationer. 

A30-headsettet har strøm til minimum 45 timer med to AA-alkaliske batterier i typisk flystøj. Med kontinuerlig brug af Bluetooth-funktionen vil batteriets levetid være mindst 25 timer. Batteriets levetid varierer som altid afhængigt af batteritypen, den omgivende støj og de funktioner, der anvendes under flyvning. Headsettet har lysindikator for batterilevetid, der signalerer, når batterierne skal skiftes.

Nej. Betjeningsmodulet kan kun bruges med den model, det er bygget til. Selvom nogle af puderne og delene kan sættes på Bose A30 Aviation-headsettet, er de ikke designet til dette produkt.